非法改裝的加油車(chē)有多危險(xiǎn)？
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據(jù)了解，加油站點(diǎn)的準(zhǔn)入屬于商務(wù)和工商部門(mén)，但是執(zhí)法權(quán)則涉及到安監(jiān)、市場(chǎng)監(jiān)管、消防、環(huán)保等多部門(mén)。而這樣的路邊加油站，不僅油品質(zhì)量難以保證，操作人員也是無(wú)證上崗，不懂操作規(guī)程，且沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何專(zhuān)業(yè)安全培訓(xùn)，普遍缺乏消防安全意識(shí)，不但會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害，更是火災(zāi)、爆炸的潛在導(dǎo)火索。
成品油屬于危險(xiǎn)品，一直屬于國(guó)家管控范圍，根據(jù)我國(guó)《成品油市場(chǎng)管理辦法》，國(guó)家對(duì)于成品油經(jīng)營(yíng)實(shí)行許可制，換句話(huà)說(shuō)，凡是無(wú)證無(wú)照，證照不符，或者超范圍經(jīng)營(yíng)的行為，均屬于被禁止的行為，如果情節(jié)嚴(yán)重，有可能被判處刑罰，其行為涉嫌非法經(jīng)營(yíng)罪。
1、流動(dòng)非法加油車(chē)就是“流動(dòng)炸彈”
許多流動(dòng)黑加油車(chē)多位于停車(chē)場(chǎng)和工地，而柴油又是危險(xiǎn)易燃化學(xué)品，一旦遇到火源爆炸，除了危急正在加油的車(chē)主之外，周邊人員也會(huì)受到生命威脅，后果不堪設(shè)想。再加上這些非法改裝加油車(chē)的“加油站”沒(méi)有專(zhuān)業(yè)設(shè)備，運(yùn)輸不規(guī)范，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)操作人員，他們不懂操作規(guī)程，發(fā)生火災(zāi)等危險(xiǎn)情況也不知如何應(yīng)對(duì)，安全隱患巨大。
2、劣質(zhì)柴油危險(xiǎn)！還會(huì)損傷愛(ài)車(chē)！
非法改裝的加油車(chē)的柴油出處不得而知，很可能是走私而來(lái)，未曾經(jīng)過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，質(zhì)量堪憂(yōu)。這些劣質(zhì)柴油的閃點(diǎn)（在特定條件下，施用某種點(diǎn)火源造成液體氣化而著火的最低溫度）往往低于國(guó)家規(guī)定的55℃，燃燒隱患極高。此外，殘?zhí)苛窟^(guò)高的劣質(zhì)柴油還會(huì)產(chǎn)生過(guò)多積碳，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效果。造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度過(guò)高，高溫的環(huán)境會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞以及活塞環(huán)等造成損壞，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
3、劣質(zhì)柴油對(duì)環(huán)境危害巨大
大多數(shù)假柴油為了降低制作成本，硫含量都嚴(yán)重超標(biāo)，而且儲(chǔ)存周期短，一般只有20天左右，過(guò)后會(huì)迅速氧化、發(fā)黑，并釋放出有害氣體，長(zhǎng)期下來(lái)對(duì)司機(jī)以及駕乘人員帶來(lái)身體的損傷；另外其經(jīng)過(guò)不充分燃燒后排放的硫化物以及PM顆粒物，都進(jìn)一步加重環(huán)境污染。
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